Модернизация стенда статических испытаний авиадвигателя ПД-14

Решения для авиационной промышленности

Сроки выполнения проекта:

12 месяцев

О проекте:

При создании новейших образцов авиационной техники повышенное внимание уделяется оптимизации используемых компонентов, конструкционных материалов, конструкторских решений. При этом одним из важнейших видов испытаний был и остаётся анализ напряжённо-деформированного состояния конструктивных элементов для согласования результатов испытаний с расчётными значениями. ГК "МЕРА" разработала систему статических испытаний, в которой заложено решение по созданию нагружающего усилия – электромеханические силовозбудители.

ГК "МЕРА" разработала и создала стенд для проведения сертификационных статических испытаний корпусов и подвесок двигателя ПД-14 с целью проверки прочности, жёсткости, устойчивости и несущей способности силовых элементов корпуса двигателя при нагрузках, соответствующих различным ситуациям в полёте и при посадке самолёта, а также циклической долговечности корпусов двигателя и подвесок.

Особенности проекта

К испытуемому объекту прилагаются растягивающие, сжимающие, изгибающие и скручивающие воздействия одновременно в 25 точках. Поэтому необходимо точно и с высокой скоростью компенсировать взаимовлияние разнонаправленных сил в процессе задания нагрузки.
Жёсткость испытываемого объекта требует высокой точности позиционирования силовозбудителей. Погрешность задания усилий не должна превышать ± 1% от номинальной величины силовозбудителей, самые мощные из которых способны развивать усилие до 40 тонн.
В качестве силовозбудителей системы нагружения выбраны электроцилиндры, оказавшиеся в данном случае более эффективными как по техническим, так и по экономическим характеристикам по сравнению с гидросистемами.

Система нагружения стенда статических испытаний обеспечивает задаваемое программой испытаний силовое воздействие на конструкцию испытываемого объекта, контроль и управление процессом нагружения, контроль параметров нагружения и передачу их значений в измерительную систему.

Не считая точек крепления конструкции объекта испытаний, система нагружения обеспечивает силовое воздействие на объект, создавая в соответствии с программой растягивающие, сжимающие, изгибающие или крутящие усилия.

Структурно система нагружения разделяется на элементы нагружения объекта испытаний и подсистему управления нагружением.

Система обеспечивает измерение статических деформаций по 1024 каналам, а также измерение абсолютных и относительных перемещений по 43 каналам. Измерение относительного напряжения тензорезисторов по полумостовой и мостовой схемам осуществляется с пределом основной при-
ведённой погрешности ±0,05 %. Погрешность измерения перемещений не превышает ±0,3 % от измеряемой величины. Диапазон измерения перемещений не более 25 мм.

Программное обеспечение