



17 марта состоялся первый полет SSJ-100 c двигателями ПД-8.
На днях опытный образец обновленного самолета «Суперджет-100» совершил свой первый полет с двигателями ПД-8 в Комсомольске-на-Амуре.
Этот полет стал итогом работы тысяч людей, в том числе сотрудников нашего предприятия.
Напомним, что перспективный двигатель ПД-8 производства ПАО «ОДК-Сатурн» был создан в рамках программы импортозамещения вместо двигателя SaM-146 французско-российского производства, всё того же ПАО «ОДК-Сатурн» и французской компании «Snecma». ПД-8 должен заменить иностранные двигатели на самолетах серии: SSJ-100 (SSJ-New), SSJ-75, а также самолётах-амфибиях Бе-200. По информации ГК «Ростех», уже осенью 2025 года планируется получение сертификата типа на двигатель ПД-8.
МЕРА сыграла значимую роль в создании ПД-8 и принимала активное участие как в стендовых, так и в летных испытаниях двигателя:
2021-2023 гг. - МЕРА выполнила заказ 2800 для ПАО «ОДК-Сатурн» на изготовление 8 многоканальных телеметрических комплексов на базе MIC-1500 для проведения испытаний по тензометрированию и термометрированию роторных деталей двигателя ПД-8.
2022-2023 гг. - МЕРА заключила контракты с ПАО «ОДК-Сатурн» на доработку информационно-измерительной системы ИИС «ПАРУС-ЛЛ» для испытания МСУ (маршевой силовой установки) с двигателем ПД-8 на самолете Ил-76ЛЛ в АО «ЛИИ им. М.М. Громова», заказы 2842-1, 2842-2.
В рамках первой части заказа 2842 МЕРА с долей риска запустила производство оборудования до заключения договора, что по итогу сэкономило время и позволило ПАО «ОДК-Сатурн» начать летные испытания вовремя.
Наши специалисты службы технического сопровождения продолжают обслуживать оборудование МЕРЫ в ПАО «ОДК-Сатурн».
Поздравляем всех сотрудников МЕРЫ и наших коллег из ПАО «ОДК-Сатурн» и ПАО «ОАК» с этим значимым событием, желаем дальнейших успехов и достижения намеченных целей!
Фото взято с официального телеграм-канала - @rostecru